Система автоматической подачи филамента FLY-LLL Flux Buffer
FLY-LLL Flux Buffer — это двухканальная система автоматической подачи филамента. Каждый канал двигателя содержит два датчика: на входе и на выходе. Буфер содержит 4 датчика положения, которые используются для управления подачей, остановкой, откатом и переключением каналов.
Информация о продукте
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Текущая версия прошивки | V2.0.7 |
| Плата управления | STM32F072C |
| Количество локальных каналов | 2 |
| Привод двигателей | Привод двух шаговых двигателей |
| Входное напряжение | DC 12-24V |
Инструмент конфигурации: Инструмент настройки FLY-LLL Flux Buffer
Позволяет считывать текущие сохранённые параметры устройства и автоматически обновлять состояние до 8 датчиков; ведомые устройства без подключённого локального буфера отображают 4 датчика двигателя.
Основные функции
- Автоматическая подача, остановка и откат филамента для двух каналов.
- Управление подачей текущего канала с помощью датчиков положения буфера.
- Поиск следующего канала с филаментом в режиме автоматической подачи после окончания текущего филамента.
- Управление шагом вперёд, назад и переключение режимов отдельными кнопками.
- Сохранение калибровочных значений датчиков, скорости, тока и рабочих режимов в устройстве.
- Защита по таймауту двигателя, превышению дистанции, ошибкам датчиков и сторожевому таймеру.
Описание датчиков
| Расположение | Название | Назначение |
|---|---|---|
| Канал двигателя 0 | S1 | Обнаружение входа филамента в канал |
| Канал двигателя 0 | S2 | Обнаружение филамента на выходе двигателя |
| Канал двигателя 1 | S1 | Обнаружение входа филамента в канал |
| Канал двигателя 1 | S2 | Обнаружение филамента на выходе двигателя |
| Буфер | B1 | Обнаружение филамента в тракте буфера |
| Буфер | B2 | Положение подачи, при срабатывании — подача |
| Буфер | B3 | Положение остановки, при срабатывании — остановка подачи |
| Буфер | B4 | Положение отката, при срабатывании — откат |
Проверка перед использованием
Перед началом проверки жгутов проводов, клемм или механических конструкций полностью выключите принтер и отключите блок питания. Не подключайте и не отключайте жгуты проводов, не упорядочивайте порядок проводов и не прикасайтесь к клеммам при включённом питании.
- Убедитесь, что путь филамента свободен, а давление подающего колеса оптимально.
- Убедитесь, что соединения жгутов двигателей, буфера, кнопок и индикаторов надёжны.
- Убедитесь, что рядом с движущимися частями нет пальцев, инструментов или незакреплённых проводов.
- После первого использования или замены прошивки главного контроллера сначала выполните калибровку и тестирование датчиков.
Калибровка и тестирование датчиков: Открыть калибровку и тестирование датчиков